Ciudad De México, 25 de marzo de 2026.- Uber México y la organización MX Taxi anunciaron una alianza estratégica que permitirá la integración de 600,000 taxistas concesionados a nivel nacional a la plataforma digital de la empresa de transporte privado. El acuerdo, confirmado en la capital del país, pone fin a 14 años de competencia y disputas entre ambos sectores, tras más de dos años de negociaciones lideradas por Félix Olmo, director general de Uber México, y Erasto Vázquez, director de MX Taxi.
La integración busca ampliar la oferta de transporte ante la alta demanda proyectada para la Copa Mundial de Fútbol 2026, cuyas sedes en México incluyen a Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Bajo este nuevo esquema, los taxistas mantendrán su independencia operativa y no se convertirán en socios conductores de Uber, conservando su modelo de negocio tradicional mientras acceden a la tecnología de la aplicación para conectar con usuarios.
Aunque el acuerdo marca un hito en la movilidad urbana, persisten tensiones no resueltas respecto a la operación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El gobierno federal ha solicitado previamente a Uber no operar en dicho recinto, situación que se mantiene en diálogo sin una solución definitiva incluida en este anuncio. Las condiciones financieras específicas y la fecha exacta de inicio de la integración no fueron detalladas en la información disponible.
La alianza representa un cambio estructural en el mercado de transporte mexicano, donde históricamente los taxistas han operado bajo concesiones gubernamentales y Uber bajo un modelo de plataforma tecnológica. La unión de ambos actores busca optimizar la disponibilidad de vehículos en las principales ciudades del país, aprovechando la infraestructura existente de los concesionados y la capacidad de gestión digital de la aplicación.
Con esta decisión, ambos directivos buscan cerrar un ciclo de confrontación que ha definido la movilidad en la última década. La efectividad del acuerdo dependerá de la implementación técnica para incorporar a las 600,000 unidades reportadas y de la capacidad para resolver los pendientes regulatorios en zonas de alta sensibilidad como el aeropuerto capitalino.
