Uber y taxistas mexicanos se alían para integrar taxis concesionados tras años de disputa

Imagen de archivo. EFE/EPA/JOHN G. MABANGLO

Ciudad De México, 25 de marzo de 2026.- Tras 14 años de confrontación, la plataforma Uber y el gremio de taxistas concesionados MxTaxi formalizaron una alianza estratégica que permite a los usuarios solicitar taxis tradicionales directamente desde la aplicación móvil. El acuerdo, anunciado este martes por Félix Olmos, director general de Uber México, y Erasto Vázquez, director de MxTaxi, busca ampliar la oferta de movilidad de cara al Mundial de Fútbol 2026, aunque coexiste con la continuidad de operativos de vigilancia en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

La integración tecnológica, facilitada por la plataforma Autocab, conecta las flotas de taxistas con la demanda digital sin que los concesionarios pierdan su independencia operativa ni su estatus regulado. Erasto Vázquez calificó el hecho como el inicio de una nueva era para el gremio, quien durante más de una década resistió la llegada de las aplicaciones. “Hace una década llegó Uber y empezó una época muy dura para nosotros. Durante 14 años resistimos, nos defendimos, luchamos y nos resistimos a seguir cayendo”, declaró el líder taxista, quien añadió que entrar a la carrera digital “no es una opción, es una necesidad”.

Por su parte, Félix Olmos destacó el valor de la digitalización para el sector tradicional. “Para los taxistas, la tecnología es una gran aliada. Con esta alianza obtienen el espacio y valor que se merecen”, señaló el directivo de Uber. Ambas partes insistieron en que los taxistas no se convierten en socios conductores de la plataforma, sino que mantienen sus propias bases y regulaciones, ofreciendo a los usuarios tarifas similares y la posibilidad de elegir entre distintas opciones de transporte dentro de la misma interfaz.

Pese al anuncio de cooperación, persiste un conflicto regulatorio en la zona federal del AICM. Agentes de la Guardia Nacional continúan realizando operativos de control para evitar que vehículos de aplicaciones recojan pasajeros en las terminales, zona reservada exclusivamente para el descenso o para taxis autorizados. Según datos de los operativos, se infracciona en promedio a 20 vehículos de aplicación al día en ambas terminales del aeropuerto.

Las multas impuestas por estas infracciones ascienden a aproximadamente 60 mil pesos por unidad, monto calculado con base en 500 Unidades de Medida y Actualización (UMA), con un valor de 17.30 pesos cada una. Alexis Fernández, agente de la Guardia Nacional, forma parte del despliegue de seguridad que vigila el cumplimiento de estas normas en la terminal aérea, donde hace apenas dos semanas se registraron enfrentamientos entre sindicatos de taxistas y conductores de plataformas antes de llegar a acuerdos de control.

La alianza se enmarca en los preparativos para el Mundial de Fútbol 2026, evento para el cual Ciudad de México será sede junto con Guadalajara y Monterrey, lo que anticipa un aumento significativo en la demanda de servicios de transporte. Las negociaciones para lograr este entendimiento tomaron más de dos años y responden también a un llamado de conciliación entre el transporte público tradicional y las plataformas digitales.

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