México requerirá una inversión de hasta 400 mil millones de dólares en infraestructura hacia el 2032 para no perder el tren del nearshoring y capturar todas sus oportunidades de negocio en las regiones del país, aseguró Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
En reunión con integrantes del Colegio de Ingenieros Civiles de México, el funcionario señaló de acuerdo con un estudio conjunto realizado con McKinsey, que la mayor preocupación se encuentra en el sector transporte y logístico para agilizar los cruces fronterizos de carga y reducir costos logísticos para ser más competitivos.
Destacó que hacia el 2032, el transporte requerirá una inversión de hasta 250 mil millones de dólares, para atender los retos del nearshoring en materia de carreteras, transporte, puertos, etc., mientras sectores como el de infraestructura energética requieren de al menos 79 mil millones de dólares, agua alrededor de 27 mil millones de dólares y cerca de 48 mil millones de dólares para nuevos parques industriales.
“Se estiman más de 400 mil millones de dólares en infraestructura hacia 2032 para capturar por completo las oportunidades del nearshoring y esto va a aumentar la cifra por todos los complementos en inversión para agua, energía, parques industriales y sobre todo urbanismos y servicios”, dijo.
Comentó que todas estas potenciales inversiones podrían llevarse a cabo a través de modelos de inversión mixta, entre el gobierno y la iniciativa privada que han sido probados y podrían implementarse en la próxima administración.
“Este modelo de inversión mixta que fue aprobado por el presidente con el que estamos construyendo la ampliación de un aeropuerto de Tepic, Nararit, prácticamente es un aeropuerto nuevo y el aeropuerto de Puerto Escondido, son inversiones de carácter mixto, lo que estamos haciendo es adaptar las condiciones de las APPs donde siempre tendrá el control el Estado pero comercialmente también muy atractivo”, aseguró.
Por Luis Martínez Alcántara.
