Por Redacción
Washington D.C., Estados Unidos (Para La Reunión Principal). También Se Menciona París Como Lugar De Una Reunión Del Representante Estadounidense Con China., 18 de marzo de 2026.- México inició formalmente este miércoles en Washington las negociaciones para la revisión del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC), en un proceso marcado por tensiones iniciales luego de que el representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, pospusiera una primera reunión por estar en París dialogando con China, un hecho que analistas y fuentes oficiales mexicanas interpretaron como un desaire. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, viajó a la capital estadounidense para sostener la primera ronda de conversaciones cara a cara con Greer, luego de que los equipos técnicos realizaran una reunión preparatoria vía Zoom el martes, según el plan aprobado por la presidenta Claudia Sheinbaum.
La agenda mexicana, expuesta por Ebrard en redes sociales antes de su viaje, tiene como ejes centrales defender la permanencia del T-MEC y buscar la eliminación de los aranceles del 25% que la administración de Donald Trump impuso a los automóviles no fabricados en Estados Unidos. Estas negociaciones son cruciales para la economía mexicana, ya que más del 80% de sus exportaciones tienen como destino al vecino del norte. El contexto es de proteccionismo estadounidense y una rivalidad estratégica con China, lo que ha incrementado la relevancia de México como plataforma manufacturera mediante el fenómeno del ‘nearshoring’.
Sin embargo, el inicio del proceso diplomático estuvo empañado por una percepción de falta de prioridad por parte de Washington. Según reportes de medios mexicanos, una reunión inicial que se esperaba para el lunes o martes no se llevó a cabo porque Greer se encontraba en París en medio de negociaciones comerciales con China. “Remarcó el desaire estadounidense al no realizarse la reunión inicial, sugiriendo que hay otras prioridades para la administración Trump”, señaló al respecto el embajador en retiro Agustín Gutiérrez Canet.
La designación de Jamieson Greer como interlocutor principal por parte de Estados Unidos añade otro elemento de complejidad. Greer, un abogado comercial con experiencia en la administración Trump anterior, es visto como un negociador duro. Manuel Herrejón, analista privado, afirmó que esta revisión es una negociación decisiva para la competitividad de Norteamérica, pero advirtió que México, pese a su posición estratégica, enfrenta retos internos.
El impacto económico de los aranceles que México busca eliminar es cuantioso. Datos de la industria automotriz mundial, recopilados por Automotive News, indican que los gravámenes del 25% han generado un costo total de aproximadamente 35,400 millones de dólares (alrededor de 624,891 millones de pesos) para el sector. Empresas como Toyota, General Motors y Ford han sido afectadas; se estima que solo Toyota ha pagado al menos 16,637 millones de pesos en aranceles hasta marzo de 2026.
El desarrollo de estas negociaciones será clave para definir el futuro de la integración económica en Norteamérica. Mientras México busca consolidar su acceso preferencial al mercado estadounidense y remover barreras comerciales, la administración Trump podría presionar por concesiones en temas como reglas de origen, salarios y políticas energéticas. La ausencia de detalles sobre la posición específica de Canadá en esta fase inicial añade otra incógnita al proceso, que se prevé largo y complejo.
