Ciudad De México, 03 de abril de 2026.- El Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas de México (ANTAC) emplazaron al Gobierno Federal para que emita, antes del sábado 4 de abril de 2026, una respuesta que satisfaga sus demandas. Amenazan con activar un paro nacional con cierres de carreteras el lunes 6 de abril, en pleno regreso de las vacaciones de Semana Santa.
La reunión que detonó el ultimátum se celebró el 2 de abril de 2026 y duró cerca de doce horas. En la sesión participaron líderes y delegados del FNRCM y la ANTAC, Carlos Augusto Morales, secretario particular de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y representantes de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader). Los representantes de ambos sectores reiteraron demandas que, según afirmaron, habían quedado supuestamente resueltas en diciembre de 2025.
Entre las exigencias del FNRCM se encuentran la fijación de un precio base por tonelada de granos básicos que no dependa de la bolsa de valores de Chicago, la creación de una banca rural de desarrollo, equipamiento con drones y GPS para el campo, tecnificación de terrenos agrícolas, subsidio al diésel con eliminación del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), y acceso a créditos bancarios accesibles.
La ANTAC exige mayor presencia de la Guardia Nacional en tramos de riesgo, instalación de paradores seguros, fin a la extorsión en puntos de revisión, reducción del precio del diésel y modernización de casetas de peaje. David Estévez advirtió: “nos están pidiendo jueves, viernes y sábado. Si no hay respuesta de aquí al sábado, la movilización sigue”.
No obstante, Baltazar Valdez, delegado del FNRCM en Sinaloa, abrió la posibilidad de suspender la movilización si la respuesta gubernamental resultara satisfactoria. Valdez declaró: “Esperamos en el transcurso de la semana una respuesta, obviamente tangible, que nos permita tener certeza de que se van a cumplir estas propuestas de acuerdo que estamos haciendo al secretario particular de la Presidenta”.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) alertó a sus afiliadas respecto a los alcances previstos del paro, que arrancaría en las primeras horas del 6 de abril. Según la Canacar, se anticipan cierres totales o parciales en corredores logísticos clave, entre ellos las autopistas México-Querétaro, México-Pachuca, México-Cuernavaca y México-Puebla, así como en el Bajío, el centro del país, el occidente, el noreste y el noroeste.
Ciudadanos por Sinaloa expresaron su respaldo al paro nacional convocado por el Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC). La organización denunció abandono institucional y falta de condiciones de seguridad, señalando: “La realidad ha superado los discursos. La violencia, la incertidumbre y el abandono institucional han generado un entorno insostenible para miles de familias, productores, empresarios, trabajadores y ciudadanos que hoy enfrentan una crisis que no distingue sectores ni actividades”.
Pese al diálogo, las dos organizaciones confirman que el 6 de abril habrá paro, por lo que bloquearán vialidades, aduanas y zonas fronterizas. Los líderes de ambas organizaciones expresaron que no necesitan compromisos por parte de las instituciones, más bien acciones.
